Aftermarket radio install ???

Results 1 to 4 of 4
  1. #1
    Junior Member
    Join Date
    Apr 2017
    Location
    québec
    Posts
    1

    Aftermarket radio install ???

    Hi !!! i'm new on your website, i buy a 1982 P type celica supra last week !! I install a new cd radio but it have no sound to the speaker, anyone know my problem?! my friend have the same problem in his 84 Cressida .... the radio are functional in other car, but not in my supra, i have power to open it but no sounds, ... help ?! ( i,m really poor in english, if someone speak french i will appreciate this) Thanks

  2. Remove Advertisements
    CelicaSupra.com
    Advertisements
     

  3. #2
    CelicaSupra.com Member
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Arlington, WA
    Posts
    1,177
    The most problem free way to install an aftermarket radio is to only use the 12V constant memory and switched 12V ignition leads from the OEM harness. Ground the head unit directly to solid metal under the dash. And as you have an 82, there won't be any need to power an OEM or aftermarket power antenna.
    DO NOT connect the illumination lead in the OEM harness to any aftermarket head unit as it will likely blow the dash fuse and could burn up the dimmer.
    Run all speaker wires directly to each speaker and disconnect the OEM plugs from them. The OEM harness and plugs have many duplicate speaker wires to allow for every factory system option to simply use the same plugs. This is fine when every option is known. However, this doesn't always play nice with "normal" aftermarket wiring. For this reason, your head unit could be going into a silent "protection" mode as it could be detecting improper speaker wiring such as common grounds between front, rear, left or right speakers. While this type of speaker wiring may have been fine with all the OEM options back then, it will definitely cause problems with the internal amplifiers in any aftermarket head units as well as any separate amplifiers.
    Any speaker leads shorted together or to ground will also cause this.
    Here's an easy way to determine each speakers polarity if it isn't marked. Use a short section of wire to momentarily connect a low voltage battery to each speaker. 1.5V will probably work but 9V will likely make the results easier to see. The speaker cones will make a small pop and move (pulse) outwards if the battery + is connected to the speaker +. If it moves inward, you have battery + connected to speaker -. Do not leave the battery connected for more that a couple of seconds. Hope this helps.
    Last edited by ray85p; 04-29-2017 at 09:55 PM.

  4. #3
    Member
    Join Date
    Sep 2016
    Location
    Chester, Va
    Posts
    32
    Le moyen sans problème pour installer une radio de rechange est d'utiliser uniquement la mémoire constante 12V et les fils d'allumage 12V commutés du faisceau OEM. Relâchez l'unité principale directement sur un métal solide sous le tiret. Et comme vous en avez un 82, il n'y aura pas besoin d'alimenter une antenne d'alimentation OEM ou de marché de rechange.
    NE PAS connecter le fil d'éclairage dans le faisceau OEM à n'importe quelle unité de tête de marché, car il risque de faire exploser le fusible et pourrait brûler le gradateur.
    Exécutez tous les fils de haut-parleur directement sur chaque haut-parleur et débranchez les prises OEM de celles-ci. Le faisceau et les fiches OEM ont beaucoup de fils d'enceintes en double pour permettre à chaque option du système d'usine d'utiliser simplement les mêmes fiches. Ceci est correct lorsque toutes les options sont connues. Cependant, cela ne fonctionne pas toujours bien avec le câblage "normal" après-vente. Pour cette raison, votre unité principale pourrait entrer dans un mode "protection" silencieux, car il pourrait détecter un câblage incorrect des haut-parleurs, comme les terrains communs entre les haut-parleurs avant, arrière, gauche ou droit. Bien que ce type de câblage des haut-parleurs ait été bien avec toutes les options OEM à l'époque, cela causera certainement des problèmes avec les amplificateurs internes dans toutes les unités de tête de marché ainsi que tous les amplificateurs séparés.
    Tout haut-parleur court court-circuité ou à terre provoquera également cela.
    Voici un moyen simple de déterminer chaque polarité des enceintes si elle n'est pas marquée. Utilisez une petite section de fil pour connecter momentanément une batterie à basse tension à chaque haut-parleur. 1.5V va probablement fonctionner, mais 9V rendra probablement les résultats plus faciles à voir. Les cônes de l'enceinte font une petite pop et se déplacent (impulsion) vers l'extérieur si la batterie + est connectée au haut-parleur +. Si elle se déplace vers l'intérieur, vous avez la batterie + connectée au haut-parleur -. Ne laissez pas la batterie connectée pendant plus de quelques secondes. J'espère que cela t'aides.

  5. Remove Advertisements
    CelicaSupra.com
    Advertisements
     

  6. #4
    Member
    Join Date
    Sep 2016
    Location
    Chester, Va
    Posts
    32
    google translated ray85p message. hope that helps

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

    Posting Permissions

    • You may not post new threads
    • You may not post replies
    • You may not post attachments
    • You may not edit your posts
    •